Teszteltük az MVK új BYD csuklós buszát

A közelmúltban tesztelték az MVK Zrt. új hidrogénbuszait Miskolcon. Most pedig a piros BYD csuklós buszt próbálhatja ki a helyi utazóközönség, amely szintén környezetbarát, hiszen elektromos jármű. A busz technikai paramétereiről a miskolci közlekedési vállalat közleményében lehet részletesebben olvasni. A miskolciak a B18 jelű demó változatra szállhatnak fel ingyenesen a város különböző útvonalain. A tesztelési időszak első fele május 29. és június 4. között volt. 

Az MVK Zrt. operatív igazgatójától, Gadnai-Bodnár Évától megtudtuk, hogy a demóbusz a hét második felében Budapestre megy. A tesztelési időszak következő időszaka csak ezt követően kezdődik majd. Az utasok a visszajelzéseiket az MVK ügyfélszolgálatán mondhatják el a Szemere Bertalan utca 5. szám alatt nyitvatartási időben, vagy e-mailen is elküldhetik az iroda@mvkzrt.hu e-mail címre. 

1

Kedden szerkesztőségünk tagjai is tesztelték az új buszt, egy 10.15-kor, a Búza térről induló 4-esnek megfelelő járaton, amely Görömbölyre viszi ki az utasokat. Visszafelé normál autóbusszal jöttek, hogy a kettőt össze tudják hasonlítani. 

Az új BYD csuklós busz 18.15 méter hosszú, tehát rengeteg utas befogadására alkalmas. A belső tere és ülései kellőképpen tágasak. Babakocsinak és időseknek is külön helyet alakítottak ki az utastérben. Annak ellenére, hogy különösen nagyméretű járműről van szó, nem tűnik nehézkesnek az utakon, szinte siklik. Ebben túlszárnyalja az átlagos autóbuszokat. Még a kerék fölött ülve, illetve az utolsó sorban sem zavaró a zötyögés. A kanyarok gördülékeny bevételében pedig érezhetően nagy segítség számára a hátsó részében elhelyezett tolócsuklója.

Az elektromos buszt légkondícionálással is ellátták, amelynek működése nem zavaró, de érezhető menet közben. A nagyrészt kettő plusz kettő soros üléselrendezésű utastérben fahatású padlóburkolat és szálcsiszolt kapaszkodók alapozzák meg a minőségérzetet. A luxusszolgáltatások közé tartozik a mobiltelefon-töltő több helyen is, valamint a Braille-írással ellátott, dizájnos leszállásjelző gombok. Mellesleg ezek lámpái minden jelzéskor zöldről pirosra váltanak. 

A járat egy-két perc eltéréssel betartotta a menetidőt, így az utasok időben eljuthattak az általuk kitűzött úti célhoz. Az utazóközönség láthatóan szívesen, nagy számban vette igénybe a demóbuszt. Különösen a gyerekek örültek az MVK új szerzeményének, leginkább szép piros színe és kényelmes ülései miatt. Bár a színét a tényleges forgalomba állításkor valószínűleg lecseréli majd a jól ismert zöld-fehér mintára. Aki az előző időszakban lemaradt volna a tesztelésről, a másodikban még ingyenesen kipróbálhatja és véleményezheti az új buszt.